广州到天津物流专线

        服务范围：
1、承接物流配货运输
2、广州长搬家业务；整车、零担业务
3、公司及家庭搬家、行李托运、钢琴托运）
4、长、大、笨、重货物运输、大型机器设备运输
5、轿车托运、商品车、越野车运输
6、仓储,包装,配送,门到门的业务 
7、可以申请运输保险业务 
取 货：本公司接到客户委托后一小时内安排相关人员，上门取货
发 货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派 送：货到之后立即通报收货人、按时送货上门。
包 装：严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。
四大优势： 
从门到门——只需一个电话，一切帮您搞掂，身在家中坐，货在全国走 
速度快捷——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系 
专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底 
结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》 
货运发展目标： 
实施现代科学货运发展战略，铸就集成功能型供应商**。
**，随着油价趋高，物流行业利润逐步变薄，企业经营压力增大。
中国物流与采购联合会数据显示，物流业中间投入价格涨势延续。3月份，经季节调整后的中间投入价格指数达到60.2%，环比上升1.2个百分点，连续四个月保持环比增长态势。日
前发布的《2012年1－2月份物流运行情况分析》显示，2012年前两个月社会物流总费用1.3万亿元，同比增长12.3%，其中，颇受关注的运输费用达到0.70万亿元，同比增幅达到
11.8%。1月份物流企业主营业务收入同比下降15.6%，主营业务利润同比下降4.7%。
其次，物流行业信息“孤岛”现象**，广州到全国各地物流信息利用效率低。记者了解到，目前浙江、北京等地都相继建立起来了几个大型的物流园或物流信息平台，但是平台
与平台之间各自为政，信息不能互联互通，信息化水平低，各自聚集的物流信息成了信息“孤岛”。
再次，分散的物流资源依旧难以整合，广州到全国各地物流资源浪费严重。“由于物流运营模式简单，整体规划能力较低，物流资源配置分散、重复，资源利用率低、浪费现象严
重。”广东林安集团董事长李金平说。
工信部信息化推进司副司长董宝青说，广州到全国各地物流近年来振兴物流业的关键探索之一就是物流园区的建设，但是目前成功的探索并不多。
*指出，能否聚集厂家、商家、运力资源及其信息，并使得信息达成大量订单是物流园区成功与否的关键。
2011年地区正式发布《**办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》，明确要求对分散的物流设施资源进行整合，广州到全国各地物流优化资源配置，提高服务水平，
积极推进物流业发展方式转变。
李金平表示，从长远来看，物流园区的建设依旧需要继续**、推进。已经建成的物流园应当朝着聚集物流资源、优化物流信息配置的方向努力，而不应当只着眼于租金和管理费
的收取。将要建设的物流园应当走标准化、规范化路线，广州到全国各地物流增加物流交易过程中的透明度，提高物流行业的诚信指数。
北京工商大学教授何明珂说，各地建设起来的物流信息平台应当在更大程度上通过现代信息平台和电子商务实现信息互联互通，提高物流行业网络化程度，达到资源优化配置。
从企业自身的角度来看，董宝青表示，企业要有做大做强的理想，明确自身的定位，良好的物流企业应当逐步实现精细化、标准化管理，在建立企业服务标准的基础上，逐步争取
建立行业标准和地区标准。
在银根收紧的情况下，物流企业也面临着融，资难的问题。李金平建议**出台政策引导民间资本投资物流服务领域，北京到北京物流公司，北京至北京货运公司为物流企业发展
搭建便捷*的融、资平台。另外，物流业企业健康发展并不能单靠地区政策“输血”，自身也要加强内功修炼，加快转型升级步伐，通过**机制、发展多元市场，提升利润空
间。
广州到全国各地物流及时地抵达对方客户手中，并**运输价格合理，欢迎各商界新老朋友来人来电洽谈，我们会珍惜您的每一次重托！、华南、华中、华东、北京等地区的大中
城市。业务范围拓展到全国三十多个省会城市，现公司已形成集公路运输、航空货运、仓储理货、包装加工于一体的第三方货运企业。
广州市**宇物流公司拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的员工队伍。十余年来，为打造“年轻化、信息化、**化”货运服务提供了智力支持，公司一直以科学的
管理、**的规范化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国货运行业之林。承揽全国公路货物运输，我们借助于强大的信息服务平台和网络优势，在北京、和全国省
会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处，迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场，实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，
可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。
为了不断规范、强化、扩大企业**意识，逐步树立☆**宇物流★货运**在客户心目中的“安全、**、*”的企业形象，我们**在行业中通过了ISO9001：2000质量管理体
系，分别为客户建立了档案、业务咨询、跟踪回访，接受客户反馈的意见和建议。引入计算机管理和自动化库存管理等系统。现拥有客户数量达2000多家，签定长期合作协议的客
户500余家。
热烈期望能结识更多的合作伙伴，我们将以饱满的热情，**强的服务意识与您进行沟通与合作，相信我们的强强联合将使我们的商路越走越远!
广州到全国各地物流广州市**宇物流有限公司与国内外近百家着名大型工商企业结成战略联盟（其中为中国地区*、联想集团、LG公司、远达集团、清华大学出版社等**企
业以及国内一批社会团体、大学学生以及中关村大多数大、中、小型企业等），为他们提供商品以及原辅材料、零部件的采购、储存、包装、配送、信息服务、系统规划设计等供
应链一体化的综合货运服务。运输的产品涉及到电子产品、健身器材、化工原料、报刊杂志、电脑零配件、化妆品、办公用品、家具以及机器设备、植物种子等的货运运输、仓储
理货、包装加工。
通过整合货运资源，分别与其它专线货运专线建立了长期的合作关系，在全国大部分城市都有我们的合作公司，我们将新老客户的货物“安全、快捷”地运送到全国各地，为新老
客户提供安全、迅捷、周到的服务。
取 货：本公司接到客户委托后一小时内安排相关人员，上门取货
发 货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派 送：货到之后立即通报收货人、按时送货上门。
包 装：严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。
四大优势： 
从门到门——只需一个电话，一切帮您搞掂，身在家中坐，货在全国走 
速度快捷——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系 
专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底 
结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》 
货运发展目标： 
实施现代科学货运发展战略，铸就集成功能型供应商**。
货运企业宗旨： 
义务为根铸货运**，以人为本创行业*。
货运专线使命： 
联合全国各地的商业储运公司和其它的相关行业，推动中国货运业的现代化振心货运产业。
货运运营方式： 
网络运输，*全过程跟踪。
货运服务特点： 
运作方式信息网络化，反应能力快捷灵敏化。
货运专线精神： 
团结**，忠诚务实。
服务标准：
取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门。
包装：严格遵照外包装图标要求进行包装
服务**： 
可以通过服务网络或传真，电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。 
每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物的到站的当天与对方客户联系，通过传真，电话或邮件通知对方准确的提货时间。 
随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。 
公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，最后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。 
建有司机档案，可随时提供货运司机的有效证件、复印件及联系电话。公司管理严格，重视内部培训，公司员工都能做到视客户是我们的一切，视货物为私有财产而提供较好的保
护和服务。 
公司操作人员素质全面，可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、*的服务。 
公司建有一套完整的货运工作流程体系，从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责，能及时有效处理好具体事宜， 24 小时服务
中国人民财产保险股份有限公司保险协议单位，可预约保险、单独出保单。 
四大优势： 
从门到门——只需一个电话，一切帮您搞掂，身在家中坐，货在全国走 
速度快捷——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系 
专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底 
结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》 
本报讯记者路虹报道中国物流信息中心较新统计结果显示，今年一季度，我国社会物流总额38.6万亿元，按可比价格计算，同比增长10.9%。
一季度中国物流运行总体平稳，社会物流需求呈缓中趋稳态势，社会物流总费用**增长，物流业增加值稳步增长，同时物流业固定投资继续回落，物流服务价格仍保持低位。
统计结果显示，一季度中国社会物流总费用1.9万亿元，同比增长12.2%，增幅同比回落5.7个百分点，社会物流总费用与GDP的比率为17.9%，与去年同期持平。
一季度，中国实现物流业增加值0.8万亿元，按可比价格计算，同比增长10.8%；物流业增加值占GDP的比重为7.3%，占服务业增加值的比重为16%；物流相关行业固定资产投资完成
额0.5万亿元，同比增长7.7%，比去年同期回落20.9个百分点；物流服务价格低位运行。
对**物流企业统计调查数据显示，今年1至2月物流企业主营业务收入同比增长16.6%，比上年同期回落18个百分点，主营业务成本占主营业务收入比重为89.9%，比规模以上工业
企业高5.1个百分点。1至2月**物流企业主营业务收入利润率为5.5%，比去年同期回落3.7个百分点。
中国物流信息中心*分析称，物流企业效益回落，一是受燃料价格上涨的影响，二是受到劳动力成本增加的影响，1至2月**调查物流企业人员劳动报酬同比增长20.7%。
基于知识管理的现代货运 
1.货运管理的发展阶段 
货运管理大致经历了以下三个发展阶段，即传统储运货运阶段、系统化货运阶段和货运信息化阶段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物，主要为本行业的物资或商
贸企业提供仓储和少量短途运输服务，并将仓储和运输看成是两个独立的环节，把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此，在传统储运货运阶段，货运功能简单、业务单一、
劳动密集、经济效益普遍偏低。 
系统化货运阶段不仅包括**阶段的仓储和运输两个环节，还包括装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等一系列环节在内的整体货运系统，并将货运活动的各个环节看成是相
互联系、相互作用的**整体，运用系统的理论在管理上寻求货运过程的整体优化，从而提高货运系统的经济效益和社会效益。 
*三个阶段，货运信息化阶段以信息技术的应用为重要标志，实现信息标准化和数据库管理、信息传递和信息收集电子化、业务流程电子化。
2.由信息管理到知识管理 
在激励的市场竞争环境下，货运企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势瞬息万变，先进货运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。货运信息化具有
通过货运信息网络，使货运各环节的成员实现信息的实时共享，改善货运系统的时空效应，提高货运系统的**反应能力等诸多优势。然而，由于信息管理的对象存在着固有的局
限性，难以实**运系统智能化的目标，更加难以为货运系统带来**价值。只有通过**，货运企业才能打造出较具竞争力的服务产品，才能获得企业的长足发展。**是人类
的知识和经验在不断的积累、应用、优化过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉，货运企业只有对知识进行有效的管理，才能够实现其*特的**功能，从而使货运系
统发生质的变化。 
货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为**。管理的对象主要是业务信息，即显性知识。只能“使信息成为行动的基础的方式”，而不能使信息通过个人或组
织自身知识的作用转化成更有效的行为。然而，信息管理人员在接收到信息后，**要结合自身的工作经验、教训，经过思考，做出行为决策。对于同种信息，不同的人会做出不
同的决策，不同的决策又会产生不同的效益。由此可见，员工的经验、教训以及思维方式等隐性知识对企业决策起着实质性的影响。这些看不见、摸不着的隐性知识是货运信息化
利用信息技术无法收集的。同时，货运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧，进行知识复用和知识**。
为了给货运决策提供更有价值的知识，提高员工知识水平和业务运作效率，企业**充分利用隐含于人头脑中的隐性知识，不仅要将它以可视、规范的形式在货运系统里传递，还
要发挥自身知识的作用以挖掘信息中隐藏的隐性知识，真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象从以显性知识为主转向以隐性知识为主，即转向知识管理。 
三、货运企业知识管理功效 
货运企业**在货运信息化的基础上逐步走向知识管理之路，充分发挥知识管理的优势作用，才能在竞争压力频升的今天开拓进取之路。货运企业实现**的知识管理，可以为企
业带来以下促进作用，从而提高货运企业的整体水平。 1.缩短货运时间，优化货运方案 
货运企业由于货运活动本身、信息交流速度和文档传输速度的限制，完成一个货运活动所需时间较长，且受人为因素影响很大。随着知识管理理念在货运业的应用，企业的供应、
配送、客户需求等信息都会通过企业知识管理平台选择较优方案，或从知识库中找到由实践经验产生的较佳方案，实现有效的客户反应和科学决策。 
2.增强货运企业适应能力货运企业实行有效的知识管理，能够增强企业的外部适应能力。首先，基于知识管理的货运企业通过建设适于员工间沟通和知识共享的企业文化，能够减
少或避免因人员频繁流动造成的损失。其次，企业定期对员工进行培训，鼓励员工学习，不断对知识进行更新和深化。再次，企业便于将知识和经验上互补的员工集中起来，共同
进行开发，从而加快知识的商品化。最后，由于不断吸收新信息和新知识，货运企业能够站在时代的前端，随时调整其发展方向，以增强对外部环境的适应能力。 
3.整合信息，实现供应链集成 
在货运信息化阶段，货运系统实现了其功能的整合，能够对客户个性化需求作出**反应。而货运知识管理则在此基础上，通过知识交互平台实现了货运功能知识的整合以及对客
户个性化需求的灵活反应，增强了企业的竞争优势。货运信息化阶段虽然也通过货运网络系统实现了供应链各环节信息的交流与共享，但各环节的信息交流方式往往体现为单向沟
通而非双向沟通。货运系统的各环节大多注重内部信息化管理与内部知识积累，很少主动提供内部知识，也无法得到其他环节的隐性知识，各环节的交流内容表现为以信息为主而
并非以知识为主。 
4.优化资源，提高服务水平 
传统的货运企业大多需要置备大规模的仓库设施。我国货运企业均存在组织松散、机构庞大、难以提高货运服务水平的问题。为**及时、准确、安全、经济地将商品送达需求者
，需要对现有货运企业进行合理规划和技术改造。 
应用知识管理平台，货运企业可以根据货运产品的供需特点将散置在各地、分属不同系统的货运设施、资源通过虚拟企业连接起来，经过科学规划和重组，发挥货运设施和服务优
势，扩大服务半径和货物集散空间，进行供应链管理，从而提高服务水平。


广州诚捷物流有限公司是一家经过合法严格审核的正规物流企业，2006年，被中国物流协会评为“中国物流诚信企业-”；2007年，公司获得“广州市物流业100强”荣誉称号，
正规的企业让您省心，也让您对诚捷物流放心托付.